股市：龙头战法，追涨杀跌才是神第826章 深圳华强不多说了
截至中午收盘，市场情绪展现出强烈的分歧态势 题材主线显现出退潮迹象，而非主流热点则加速轮动，成为市场焦点。 指数方面，整体表现平淡，缺乏明确方向。 从风险偏好来看，市场更倾向于短线交易。 10的涨停板效应显着增强，反映出投资者对于快速获利机会的偏好。 相比之下，20的涨停板表现仍显逊色，显示出市场对于高风险高收益机会的谨慎态度。 回顾昨日晚盘，市场关注的焦点在于抱团板块的稳定性。 从逻辑上分析，抱团板块的瓦解，往往与资金无法在新兴热点上，形成有效合力密切相关。 而资金一旦找到新的投资方向，并形成合力。 无论指数涨跌，都可能加速抱团板块的瓦解。 此外，大盘成交量的萎缩，也限制了题材热点的形成与扩散。 在今日的开盘阶段，券商合并作为重要消息面。 一度被市场寄予厚望，成为带动指数上涨的催化剂。 鉴于前期市场已有较大幅度的回调，存在一定的反弹空间。 开盘后，资金迅速涌入券商合并相关概念股，如国海证券一字涨停。 参股国泰君安的个股如大众交通、锦江在线、华茂股份及天茂集团等也纷纷涨停。 显示出资金对该板块的强烈追捧。 这也加剧了市场对抱团板块稳定性的担忧，使得市场情绪更加复杂多变。 开盘后，市场情绪迅速转冷，红盘数量一度锐减至仅八百余只。 这主要归因于银行与保险板块的集体异动。 这些大盘蓝筹股的活跃，往往对小盘股构成压力，导致小票普遍承压下挫。 从而加剧了市场的整体悲观氛围。 大票与小票之间的跷跷板效应显着，大票上涨的同时，小票市场却陷入低迷。 在证券板块方面，尽管开盘时有所表现，但并未能迅速形成有效的市场合力。 资金未能持续涌入，使得该板块的上涨动能不足。 相反，资金开始寻找新的热点，并围绕大众交通等个股展开炒作。 无人驾驶等概念虽有所表现，但整体强度有限，而汽车整车板块则展现出较强的韧性。 从题材方向来看，汽车整车与金融板块的走强成为市场亮点。 而消费电子尤其是华为相关产业链则全面崩溃，进入准退潮阶段。 这一趋势的确认，尚需板块连续两个交易日的阴线，来进一步验证。 但从当前的市场状态来看，该板块已显露出疲态。 华为消费电子板块的退潮，使得科森科技和深圳华强等个股的抱团特征更为突出。 这些个股在缺乏基本面支撑的情况下，更多依赖于市场情绪和资金推动。 数字经济概念在昨日短暂活跃后。 今日表现不及预期，前排个股的一字板未能有效激发市场热情，显示出该板块的持续性较弱。 老百姓美好生活的概念股，同样未能获得市场广泛认可。 除老百姓外，多数个股出现负反馈，表明该题材难以引起市场共鸣。 这在一定程度上，可以视为对深圳华强等抱团股的四阶段补涨题材。 更多是基于情绪的炒作而非基本面改善。 金融与无人驾驶等概念虽有所尝试，但同样未能形成市场合力。 导致资金再次回流至原有的抱团股中。 科森科技作为深圳华强的坚定支持者，在盘中多次尝试助攻，但已显露出加速失败的迹象。 成交量较昨日明显放大，进入放量硬撑阶段。 早盘的分歧，主要源自凯盛科技的跌停，这一事件直接影响了科森科技的开盘走势。 随后，中位股的跳水进一步加剧了市场情绪的波动。 但同时也为科森科技提供了加单回封的机会。 随着成交量的放大，科森科技的上涨动能已显不足，未来走势或将面临更多不确定性。 今日竞价开盘后，市场情绪的能量，并未如预期般流向低位个股。 而是集中在了中位股上，具体表现为老百姓和天茂集团等个股的强势表现。 这两只股票的共同点在于，它们均在8月30日出现了阳线共振，成为市场关注的焦点。 从过去六天来看，深圳华强是唯一一个保持连板至今天的个股。 而其他同期首板个股，则大多已失去活力。 老百姓和天茂集团虽然期间有过断板，但均实现了五个涨停，显示出较强的市场认可度。 若8月30日的阳线节点继续有效，那么这两只股票未来或将具备更大的潜力。 值得投资者重点关注。 另一方面，大众交通的超预期表现也值得关注。 无论其是否因参股国泰君安而走强，其市场表现均超出了市场预期。 大众交通的强势，在一定程度上反向助推了抱团情绪。 即当大众交通表现强劲时，深圳华强等抱团股，也往往能维持良好走势。 反之，即便深圳华强表现不佳，大众交通由于相对较低的估值和明确的逻辑支撑。 也可能保持一定的韧性。 下午的行情将变得尤为关键。 哪个方向能够共振指数，加大强度，并形成合力一字板，将对抱团股构成利空。 上午时段，由于外资休市，内资表现乏力，导致指数在无量状态下再次探底。 下午，随着外资的回归，市场或将迎来新的变化。 当前指数的涨跌，已不再是主要关注点。 关键在于题材热点，能否形成有效合力。 若题材板块持续分散，无法形成统一的市场共识，那么抱团股仍有可能维持其强势地位。 深圳华强和科森科技等抱团股，虽然面临较大压力，但短期内是否会出现跳水。 还需观察周一的市场表现。