骑川崎H2追高铁，校花感动哭了第270章 强敌雅马哈的王牌
第五圈，秦川在赛车贴住小夸之后，首先尝试发动进攻。 当然，这次进攻只是试探，很快便被对方找了回来。 接下来的几个弯道，秦川多次尝试试探这位世界冠军的实力。 最后总结出来的是，这位世界冠军的弯道很强，而且稳定性极高。 最为关键的一点是对方很少伸腿过弯，这点很像那位机器人。 洛伦佐就没有伸腿过弯的习惯，他的驾驶风格一般是膝盖顶出来维持平衡，但腿不会从脚踏上拿下来，而罗西腿则是膝盖顶出来，腿也伸出来。 弯道没有机会，秦川并没有太在意，他本身就没太想过在弯道超车。 对付雅马哈，当然是直线啊。 弯道多没意思，不知道雅马哈号称弯道手术刀吗？ 赛车尾随一圈，在第五圈结束之际，秦川最后一个弯道走了一个晚入弯的线路。 晚进快出，加直线速度的线路。 前面的小夸也是这种线路，两人一前一后驶出弯道。 线路一样，但赛车的动力不一样。 “注意直线，kt要来了吗？” “kt来了！” 直线区，秦川操控rc16以肉眼可见的速度迅速拉近了和前方雅马哈赛车的距离。 一橙一蓝，逐渐贴近，然后并排，最后超越。 大屏幕上，两人的尾速应声而出。 秦川的尾速做到了345k\/h，而雅马哈的尾速只有337k\/h，这差距肉眼可见的巨大，几乎差了快10k\/h 赛车超越之后，秦川挡在了对方的前面。 在这条零点八公里的直线上完全超越有些勉强，但对方是雅马哈的话还是可以做到的。 一号弯前，秦川来到了小夸的前方，没有晚刹车，只是走了一个稍微防守一点的线路入弯。 赛车贴着内线冲进一号弯。 秦川今天的赛车表现的非常不错，已经调教到了有足够竞争力的水平，不过对于接下来的防守，秦川还是抱有很大的压力。 毕竟这是号称弯道手术刀的雅马哈，驾驶者更是一位世界冠军级车手。 而且这位世界冠军非常年轻，99年生人！今年不过二十岁出头！ “秦川来到第十三位，小夸要反击吗？秦川能不能守住！” “蔚然，面对小夸，秦川有点不好守啊！” 超车结束，场上的两位解说都对秦川接下来的防守产生了担忧，弯道手术刀的名号可不是闹着玩的。 十字曲轴加持的雅马哈，弯速非常快！ 一号弯通过，赛车沿着内线出弯一前一后冲上二号弯高坡，秦川胯下的rc16疯狂的咆哮着。 上坡，下坡！ “注意三号弯，小夸要动手了!关门！秦川挡住了！” 从二号弯的高坡冲下来，小夸复制了秦川之前超越大师兄的动作，而这里秦川也做了关门。 一波无效的进攻！ 小夸要反击了！ “第一次进攻挡住，接下来的六号弯，小夸会不会尝试再次超越！” 赛车火速进入三号弯，然后出弯进入四号弯， 两人全部都是非常低的倾角过弯，身后的小夸咬的很紧，几乎是完全在攻击范围之内。 五号弯出弯，六号弯前！ 秦川操控赛车来到中间，对于防守雅马哈秦川他也没有好的方法，拼晚刹未必能拼过，那就只能硬守！ “哦呦，秦川把赛车抛到了中线，能不能守住，注意小夸的位置！” “来了！内线！” 六号弯内线，尽管秦川的赛车已经来到了中间，但小夸的赛车还是从内线冲了进来，比秦川还要靠内。 两人的身体在六号弯前碰在了一起，秦川赛车的定风翼差点被撞掉。 “我去，好激烈的贴身肉搏！” “就看这次谁会外抛了！” 进弯收线，在最内线的小夸赛车开始外抛，秦川的赛车也有着轻微的外抛，这是中线入弯的后遗症，不过出弯线路要比小夸的好!赛车外抛的并不大！ “这里秦川的线路明显要更好，出弯后有没有机会！” “六号弯衔接七号弯之间的小直线有没有机会！” 蔚然看到了秦川出弯反击的可能！激动的直接站了起来。 出弯，秦川攥紧油门，赛车疯狂开始加速，双腿死死的夹住高速抖动的赛车，狂暴的v型发动机动力下，几乎是出弯的瞬间就拉近了两台车之间的距离。 大力出奇迹，kt的出弯非常猛！秦川的赛车有种直接想要从后面窜上来的趋势！ “不行啊，这里直线还是太短了！” 七号弯前，在秦川的赛车即将利用出弯和小夸并排的时候，赛车已经来到了七号弯门前的刹车点。 这里弯道衔接的直线还是太短，没有给秦川太多的机会尝试。 眼见直线太短，蔚然直呼可惜。 七号弯是一个高速弯！ 收油，降档刹车，秦川贴在了小夸身后入弯，弯道里，秦川明显能感觉到对方的赛车要比他快。 纯粹的弯速快！和倾角毫无关系，雅马哈的弯速优势。 七号弯出弯转入八号弯，这几个弯道秦川都没有动手。 其实秦川已经不打算动手了，因为这家伙在弯道里很不好对付。 雅马哈的弯速被这家伙发挥的太离谱了。 无论是什么原因，秦川必须承认，或许这家伙很适合骑雅马哈的赛车，比大师兄要适合。 “秦川这是不打算动手了吗，还是将希望只寄托在了直道上！” 小张认为，秦川的直线速度还是有目共睹的，只是秦川如果只在直线发力，弯道还是会被小夸反超回来！ “不太清楚，我觉得可能他在等待时机。” 见秦川停了下来，蔚然也终于有空闲时间喝口水，顺便分析一下秦川的意图。 继续超下去有希望，但并不大， 大概率秦川会等直线，或者思考别的战术。