滨江警事第四百八十六章 船只是交通工具
清晨，韩渝和滨江市水利局的两位工程师乘车赶到东启港。
东启港跟白龙港一样是客运码头，历史跟白龙港差不多悠久。但东启港不在东启城区，原来在东启的北新镇，后来由于航道淤积，不得不转移到惠丰镇。
东启是滨江乃至全江南省最东边的县级市，虽然跟陵海一样与东海市的崇明县隔江相望，但交通极为不便。
陵海至少有陵大、崇陵两个汽渡和白龙港客运码头。东启没有汽渡，东启的长途客车要往西绕到陵海的崇陵汽渡才能过江。
由此可见，位于惠丰镇的东启港对东启有多么重要。
前几年，长江客运公司为提高客轮上座率调整了好几艘客轮的航线，其中就包括白申号。
往返于白龙港与东海市十六铺码头之间的白申线客轮，从白龙港启航后不再往西航行一段进入长江主干线，而是沿北支航道直接往东，停靠东启港，再从崇明岛东侧水域往南进入吴淞口。
为满足高端乘客的需求，东启港也开通了往返于东海宝山的高速客轮航线。一艘名叫“火箭号”的高速客轮，每天跑一个来回。
去年底，精明的东海人见这条航线客流量很大，专门引进外资成立了长江三北轮船有限公司。
今年二月份，“三北轮”从东启港开出了家港港监处，不是之前以为的副处，而是正处级单位。可熟州、大仓和章家港都只是县级市，如果要请他们去开什么会，要跟市领导一样坐主席台。
相比上述几个单位，长航公安局的情况更特殊。
长江沿线，无论干线还是支流，只要有客运码头，码头治安都归长航公安局管。只要是在长江主干线和长江支流运营的客轮，客轮上的乘警都要由长航公安局派出。
正因为如此，长航公安局在东海设有分局，有权管从长江中下游驶往东海的客轮，或东海驶往长江中下游各城市客轮上的治安。
总之，东启港越搞越红火，长航滨江分局必须重视。
况且在管辖权这一问题上，长航公安局一向寸土不让。
何局亲自来调研了好几次，最终经上级同意，把之前的东启港警务室升格为长航滨江分局东启港派出所，把皋如港派出所副所长李晓亮调过担任所长，由前东启港警务室的民警老徐担任教导员。
001三天前就开过来了，正靠在客运码头内侧泊位。
韩渝跟徐教打了个招呼，在李所带领下沿浮桥登上001。
马金涛吓一跳，迎上来问：“鱼局，你不用在滨江指挥吗，你怎么过来了？”
“整个战场从东往西长达二百二十六公里，涉及沿江六个区县，六个分指挥部的指挥长不是市长就是分管水利的副市长，我一个小小的副科级分局长，我能指挥谁？”
“指挥船啊，除了你谁能指挥得了那么多船！”
“这又不是海军打仗，船只是交通工具。参战人员都已经上船了，各船的船长、驾驶员和水手接下来要做的就是听各行动小组长的命令，比如什么时候开船、什么时候停船。”
李晓亮大致听明白了，笑问道：“鱼局，这么说滨江那边没你什么事？”
今天是起大早赶过来的，水利局的两位工程师没吃早饭，韩渝等杨勇把两位工程师请进指挥舱吃饭，扶着水炮笑道：“也不能说完全没我的事，上级希望我陪同市领导一起去港监局交管中心指挥，但我想想还是找借口熘了。”
“陪同市领导去指挥不好吗？”
“你又不是不知道，什么时候行动、怎么行动全都布置好了，唯一要做的就是下个命令，有什么好指挥的。”
韩渝笑了笑，补充道：“市里要跟搞阅舰式似的检阅参战船艇，要把所有查获的采砂船和运砂船全部责令驶往滨江港七号码头附近水域集中暂扣，可这需要时间啊。”
李晓亮不解地问：“什么意思？”
“我们接下来不光要查扣一样要取证，想快也快不起来。采砂船航速那么慢，我们能在今晚十二点前把那些非法采砂运砂的船押解过去都算快的。”
“这跟你呆不呆在滨江协助领导指挥有什么关系？”
“当然有关系。”
韩渝回头看了看缓缓驶来的一艘高速客轮，解释道：“市领导不可能在港监局交管中心等到大半夜，领导们肯定是过去下个命令，让电视台记者拍几个镜头，然后就打道回府。
我要是呆在那儿，领导们能走我不能走啊，可这个专项行动看上去规模很大，其实没多大难度，沿江几个区县又那么重视，我呆在交管中心什么都做不了，不如过来参加取证。”
市委市政府那么重视，王市长亲自担任总指挥，下面几个区县当然也要重视。
任务都已经分解到了各区县，参战人员也大多是从各区县公安局、水利局抽调的，连分战场的指挥员都是各区县的区长或市长、副市长兼任，仔细想想接下来是没咸鱼什么事。
李晓亮拍拍韩渝肩膀，想想又忍不住笑了。
韩渝不觉得有多失落，毕竟只要能把事情办成，谁指挥不重要，回头看看身后，低声问：“李所，东启这边准备的怎么样？”
“我们这边采砂船少，东启指挥部一小时前通报过，截止一小时前只有五条。东海区渔政局的渔政22，滨江渔政站的渔政303，东启渔政大队的渔政419、420和崇明县渔政大队的渔政163全已到位。”
“参战人员都上船了？”
“昨晚就上船了。”
“非法采砂归我们滨江管，水上治安我们滨江水上分局有权管，水上交通违章呢？”
“东海海监局没安排执法船过来，但派来了十几个执法人员，这会儿跟我们这边的公安和水利一样都在渔政船上。”
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