我在西伯利亚打地鼠第353章 面目可憎
面目可憎
海参崴造船厂现在不承接渔船业务，只造军舰和大型远洋货轮。
造船厂现在4个万吨级船坞都被占用，最起码要到明年初才有船坞空出。
和西伯利亚舰队相比，圣彼得堡最关心的还是清国贷款。
俄罗斯帝国的贷款是有附加条件的。
铜都保不住他。
《下关条约》签订后，清帝国痛定思痛，决心改变落后交通局面，中东铁路只是开始，接下来清帝国要把铁路修遍全国。
清帝国某位不具名高官，仅在西伯利亚银行的存款就超过5000万卢布。
所以这位到底有多少国外存款，除了他自己，谁都不知道。
乔治也不知道铜，得到了李章铜的支持。
“14亿卢布的借款，100万是不是少了点？”
乔治现在才知道清帝国的富豪到底有多壕。
就在俄罗斯强租达里尼之后，英国强租威海卫，再次将刺刀抵在西伯利亚舰队的肋骨上。
“不少了，还有回扣呢——”
由于西伯利亚银行前段时间宁愿关门停业，也不向清帝国泄露储户资料，所以这笔钱的安全性和隐私性是可以得到保证的。
清帝国的北洋水师已经全军覆没。
俄罗斯从不以海军见长，时下各国买军舰的话，多半是找英国和法国，德国都只能在英国和法国吃饱后，混点汤汤水水。
庆典结束后，张荫桓访问圣彼得堡，被尼古拉授予一级圣安娜勋章。
俄罗斯人都知道通过铁路扩大势力范围，其他国家自然也知道。
穆麟德不是质疑，而是威胁。
南满铁路是否落实，和《清俄御敌互相援助条约》能否顺利执行有很大关系。
如果不能通过铁路，阿穆尔军区就只能通过海路增援。
穆麟德找的是李经方。
这个计划遭到英国和日本的强烈反对。
所以阻止俄罗斯在清帝国扩大势力范围的，不是清帝国，而是以英国为首的欧美列强。
李经方不接受穆麟德的讹诈。
乌赫托姆斯基胃口大。
“这不可能，清帝国的海疆，难道不需要舰队守护？”
“铁路沿线由你们管辖的话，你们能保证铁路沿线的安全吗？”
而且考虑到俄罗斯帝国一贯的秉性，海参崴重巡的性能到底有没有吹嘘的那么好，还得打个问号呢。
同意穆麟德的要求，朝廷那边没法交代。
“清帝国接下来要修筑的铁路不止一条。”
神奇吧，两大帝国都抢着给钱，不要都不行。
这只是西伯利亚银行一家而已。
这事儿还得从英国维多利亚女王60周年庆典说起。
在圣彼得堡，维特通过行贿，诱使李章铜签订《清俄御敌互相援助条约》。
搞定了乔治，乌赫托姆斯基出发去清帝国。
西伯利亚舰队就那几艘破船，连一艘战列舰都没有，航道安全无法保证。
南满铁路如果依照中东铁路的条件，那么整个东北部，都将成为俄罗斯帝国的势力范围。
乌赫托姆斯基的清国之行并不顺利，英国也逼迫清帝国从英国贷款，成为俄罗斯帝国的最大对手。
两边提出的条件都差不多，清帝国左右为难。
海参崴重巡的性能虽然爆表，可是并没有经过战争考验，表现到底这么样还不确定。
“英国人也希望提供贷款，提出的条件和你们差不多，这怎么能为你们获得优势呢？”
各国借款给清帝国修铁路，都有大量附加条件，比如中东铁路完成后，铁路沿线两侧30里内的土地，经营权属俄罗斯帝国所有。
现在这笔50万还没有到账。
乌赫托姆斯基出手大方。
道胜银行给清帝国的第一笔贷款，总额一亿卢布，九折支付，实际支付为9000万。
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